NOVA, četvrta po redu generacija modela Clio će biti predstavljena u listopadu na pariškom auto salonu, a već krajem godine u salone stižu prvi primjerci.

Riječ je o za Renault vrlo važnom modelu koji će svoje kupce prvenstveno pokušati privući atraktivnim i sportskim izgledom te štedljivom motorizacijom.

Rast kvalitete novog Clia bi navodno trebao biti drastičan, a sve u cilju kako bi se ovaj model vratio na stare staze slave prve i druge generacije. Konkretnije, kvaliteta je ukupno gledajući zauzela prvo mjesto pri razvoju ovog automobila. Renaultova šefica planiranja Beatrice Foucher to opisuje riječima kako bi ovaj i svi budući modeli "prvo trebali biti njemački, a  potom francuski" te kako kvaliteta sada "dolazi ispred dizajna i inovacija".

Novi će Clio biti niži i širi od trenutnog, a na dizajn će prvenstveni utjecaj učiniti konceptni DeZir predstavljen 2010. na pariškom auto salonu. Novi će Clio biti prvi u potpunosti novi model kojega će dizajnirati Laurens van den Acker, trenutni šef dizajna koji je 2009. u Renault prešao iz Mazde.

Ovaj će model biti dostupan samo u izvedbi s pet vrata, a ručice stražnjeg para će vjerojatno biti skrivene u C nosače. Unatoč nižoj liniji krova obujam prtljažnika bi trebao ostati identičan, a duljina automobila ne bi trebala biti značajnije mijenjana. Kako bi novi Clio trebao izgledati možete vidjeti na priloženom renderu. U prvom planu ostaju nova maska motora s većim znakom, nova svjetla, sportska silueta te uopće dinamičniji dizajn.

Ponudu motora će najvjerojatnije činiti benzinski turbo pogonski strojevi obujma 0,9 (3-cilindra) i 1,2 litre (90 i 115 KS) te dizelski 1.5 dCi snage 105 KS. U ponudi će se svakako pojaviti i Renaultsport verzija, no šanse da zadrži 2.0 turbobenzinski motor su jako male. Naime, downsizing ga neće zaobići, pa svakako možemo očekivati manji obujam, no ne i snagu.