Desetljećima je za najbogatije kineske kupce europska premium scena predvođena Rolls-Royceom bila izvor simbola prestiža na četiri kotača. No, čini se da se trend mijenja.
Sve više imućnih Kineza okreće se domaćem proizvođaču Hongqi. Marka je najpoznatija po limuzinama koje su koristili kineski politički lideri, od Mao Cedunga do Xi Jinpinga, no posljednjih godina ozbiljno se pozicionirala u premium, luksuznom i ultraluksuznom segmentu.
Njezina ultraluksuzna linija Golden Sunflower na domaćem tržištu ostvaruje bolje prodajne rezultate od rivala sa zapada. Lansirana je 2023. godine kao najluksuznija podmarka koncerna FAW, ali i čitave kineske autoindustrije.
Perjanica ponude je retro limuzina Hongqi Guoli, luksuzno vozilo predstavljeno na autosalonu u Pekingu. Početna cijena je preko milijun eura, čime ulazi u društvo najskupljih europskih automobila izrađenih po narudžbi.
No, Hongqi ne pokušava konkurirati Rolls-Royceu snagom motora ili sportskim performansama. Umjesto toga, naglasak stavlja na kinesku tradiciju, vrhunsku ručnu izradu i nacionalni identitet.
Primjerice, za izradu posebnih vezenih ukrasa u unutrašnjosti jednog automobila potrebno je više od 1.200 sati rada, a koristi se čak 100 različitih nijansi svilenih niti kako bi se na stropu stvorio motiv oblaka.
U ponudi je i "skromniji" model Guoya, koji kreće cijenom od oko 200.000 eura.
Prodaje se dvostruko bolje od Rolls-Roycea
Strategija očito daje rezultate. Prema podacima koje navodi FAW, tijekom 2025. godine prodano je oko 1.400 primjeraka modela iz linije Golden Sunflower. Istodobno, analitičari procjenjuju da je Rolls-Royce u Kini prodao upola manje, oko 700 automobila.
Nakon uspjeha u Kini, Hongqi planira dodatno širenje izvan domaćeg tržišta. Među prvim odredištima su Malezija i Rusija, gdje proizvođač vidi priliku za rast u segmentu luksuznih automobila. Marka posljednjih godina također drastično širi asortiman te svoje automobile oprema naprednim tehnologijama.