PROIZVODNJA obnovljenog Fordovog monovolumena započela je ovih dana u Fordovoj tvornici u Saarlouisu, dok će se prvi primjerci na europskim cestama naći početkom svibnja.

Obnovljeni C-Max je premijerno predstavljen početkom mjeseca u Ženevi, a do kraja godine bi trebao doseći brojku od 129.000 proizvedenih primjeraka. Promjene u proizvodnom asortimanu reezultirale su manjim modigikacijama pogona, dok je u modernizaciju tvornice uloženo oko 17 milijuna eura.

Za razliku od pogona "preko bare" situacija u Saarlouisu je kudikamo bolja. Radi se u tri smjene, a 6.400 zaposlenika dnevno proizvede 1.920 vozila od čega čak 1.300 Focusa. Više od devet milijuna vozila proizvedeno je u Saarlouisu od početka proizvodnje 16. siječnja 1970.godine. Prvi model bio je Escort, zatim je uslijedio Capri, Fiesta i Orion. Nositelj rekorda u ovom nizu je dakako Escort  s više od 6,5 milijuna proizvedenih jedinica.

Ford C-Max: Ukratko o modelu

Obnovljeni pripadnik Fordove „MAX“ obitelji od svoje veće braće preuzima vanjski izgled, ali i ekskluzivne elemente poput panoramskog krova i plave nijanse stakala. "Kinetički" dizajn daje modelu novo, dinamično lice s trapezoidnom maskom, redizajniranim odbojnikom i dinamičnijim poklopcem motora. Promijene su vidljive i straga, gdje su ugrađena nova svjetla s LED tehnologijom.

Modifikacije vanjštine prati novi dizajn interijera. Novi izgled armature prožet je crvenim osvjetljenjem, kao i novim elementima poput Sony audio-sustava. Putnike očekuju nova sjedala s optimalno ergonomski oblikovanim površinama, a za odgovarajuću praktičnost brine se kućni sustav preklapanja sjedala s mogućnosti njihovog vađenja. 

Ponudu motora čine tri benzinska (1.6, 1.8, 2.0) u rasponu snage od 100 do 145 KS, kao i Flexifuel izvedba 1.8 motora s mogućnosti korištenja bioetanolskog goriva. Nadalje, najsnažniji benzinac moguće je naručiti s LPG i CNG plinskom instalacijom. Dizelski program obuhvaća četiri jedinice, i to u rasponu od 1.6 do 2.0 litre, odnosno od 90 do 136 KS.

M.N.