Toyota priprema potpuno novi supersportski model GR GT, ali do njega neće biti lako doći čak ni onima s debljim novčanikom.
Prema informacijama iz odjela Gazoo Racing, budući vlasnici morat će proći detaljan proces provjere prije nego što dobiju priliku kupiti automobil.
Toyota planira lansirati GR GT tijekom 2027. godine, a riječ je o hibridnom superautomobilu čija bi cijena mogla premašiti 200.000 eura. Iako se takav iznos čini neuobičajenim za Toyotu, tržište supersportskih automobila posljednjih se godina značajno promijenilo.
Toyota želi pažljivo birati vlasnike
Toyota je svjesna da GR GT ulazi u potpuno novi segment za marku pa posebnu pažnju posvećuje načinu prodaje i profilu kupaca.
Direktor programa sportskih automobila Gazoo Racing, Jeff Bal, izjavio je kako je tvrtka morala detaljno proučiti kome zapravo želi prodavati ovakav automobil.
"Morali smo napraviti puno priprema jer je riječ o kupcima kakve dosad nismo viđali ni u Toyotinim ni u Lexusovim salonima", rekao je Bal za Autoblog.
GR GT u SAD-u neće prodavati klasični Toyotini saloni, nego Lexusovi prodajni centri. Kupce će pritom pratiti posebno obučeni stručnjaci pod nazivom "GR Meisteri".
Njihova uloga neće biti samo predaja automobila kupcu. Toyota želi stvoriti potpuno drugačije iskustvo vlasništva, pa će GR Meister biti glavna kontaktna osoba vlasniku tijekom cijelog razdoblja posjedovanja vozila.
"Meister će biti prva kontaktna osoba i vodit će kupca kroz cijeli proces, ne samo tijekom isporuke vozila. Bit će poput prijatelja za cijelo vrijeme vlasništva nad automobilom", objasnio je Bal.
Tvrtka želi spriječiti preprodaju
Toyota očito želi izbjeći scenarij u kojem kupci odmah nakon preuzimanja automobila pokušavaju ostvariti veliku zaradu njegovom preprodajom.
"Bit će mnogo provjera. Kupcima će to izgledati kao proces intervjua", priznao je Bal.
Tvrtka zasad nije otkrila konkretne kriterije prema kojima će birati vlasnike niti hoće li kupci morati potpisivati zabranu preprodaje vozila. Ipak, jasno je da Toyota želi automobile dati pravim entuzijastima, a ne ljudima koji ih planiraju koristiti isključivo za društvene mreže ili brzu zaradu.
Prema dostupnim informacijama, prednost bi mogli imati kupci koji automobile zaista voze i koriste, a ne kolekcionari ili influenceri.
Hibridni V8 s više od 650 KS
Ispod karoserije GR GT-a nalazi se vrlo ozbiljna tehnologija. Očekuje se da će automobil koristiti 4,0-litreni biturbo V8 motor uz podršku hibridnog sustava.
Ukupna snaga trebala bi iznositi najmanje 650 KS uz 850 Nm okretnog momenta. Time će GR GT postati jedan od najekskluzivnijih i najsnažnijih modela koje je Toyota razvila, još od legendarnog Lexusa LFA s atmosferskim V10 motorom.
Toyota već priprema i prodajnu mrežu za novi model. U tajnom GR Experience Centru u Teksasu Lexusovi trgovci prolaze posebne edukacije o tome kako prodavati superautomobil sa šesteroznamenkastom cijenom i potpuno drugačijim pristupom kupcima od onoga na koji je Toyota dosad bila navikla.