BMW JE OBJAVIO prve službene podatke i fotografije M izvedbe nove serije 5. Riječ je o automobilu koji izgleda gotovo identično konceptnoj najavi, a prema službenim navodima će nastaviti tradiciju svojih prethodnika i samim time biti predvodnik segmenta.

Od pojedinih detalja svakako valja istaknuti agresivni prednji kraj s jedinstvenom maskom, dorađenim svjetlima i sl. Potom tu su i  razni aerodinamički detalji, 19 colni naplatci, dva para ispušnih cijevi. Unutrašnjost se također može pohvaliti uočljivim, ali nikako nametljivim izmjenama. Primjetni su razni ukrasi, nova kožom obložena sportska sjedala, dorađena ploča s instrumentima, M upravljač, 10,2-inčni iDrive zaslon i sl.

M5 će ponuditi i naprednu opremu među kojom valja istaknuti podesivi način rada motora, prijenosa i ovjesa te svo čudo različitih elektroničkih i inih pomagala za veću stabilnost, a time i sigurnost vozila. Nadalje, tu su i head-up zaslon, night-vision s prepoznavanjem pješaka, sustav upozorenja o nenamjernom prelasku u drugu voznu traku, povezivost s Internetom, surround kamera i sl.

Najvažnija razliku u odnosu na prethodnu generaciju je svakako novi, no već poznati motor. Naime, riječ je o 4,4-litrenom V8 bi-turbo pogonskom sklopu snage 412 kW/560 KS i maksimalnog okretnog momenta od 680 Nm. Uparen sa 7-stupanjskim M-DCT mjenjačem s dvije spojke ovaj će motor potjerati M5 do 100 km/h za svega 4,4 sekunde, dok će mu do 200 km/h trebati 13 sekundi.

Najveća brzina je dakako ograničena na 250 km/h, no kupci koji se odluče na M Driver's Package moći će svog ljubimca potjerati sve do 305 km/h. Prosječna potrošnja ove jurilice je štedljivih 9,9 l/100 km, a emisija CO2 232 g/km.

Za sada nema informacija o cijeni, no više ćemo vjerojatno znati nakon javnog debija 23. ovog mjeseca na M Festivalu na Nürburgringu.