RUSKI YouTuberi s kanala "Garaža 54" ponovno su pomaknuli granice konvencionalnog, ovoga puta modificirajući četverocilindrični motor na potpuno neočekivan način. Iako je motor s unutarnjim izgaranjem star više od 160 godina, a njegovi klipovi i cilindri oduvijek su bili okrugli, ovi su entuzijasti odlučili provjeriti može li funkcionirati i s kockastim klipovima, piše autobild.de.

Cijeli proces izrade ovog neobičnog motora, potaknut čistom znatiželjom, prikazali su u gotovo dvadesetominutnom videu.

Zašto su klipovi i cilindri okrugli?

Postoje vrlo dobri razlozi zašto se u autoindustriji koriste isključivo okrugli klipovi i cilindri. Osim očite prednosti simetrije, okrugle klipove lakše je proizvesti, a omogućuju i ravnomjerno brtvljenje pomoću klipnih prstenova. Okrugli oblik također sprječava zaglavljivanje klipova unutar cilindara.

Nadalje, tlak izgaranja bolje se raspoređuje jer se eksplozije u komori za izgaranje šire ravnomjerno, što okrugli oblik čini idealnim. Dugoročno, takav dizajn osigurava homogeno raspoređivanje mehaničkih i toplinskih opterećenja, čime se izbjegavaju točkasta naprezanja. To rezultira ravnomjernijim trošenjem i znatno dužim vijekom trajanja motora, što je i razlog zašto je takva odluka donesena prije 160 godina.

Unatoč svim tehničkim argumentima protiv kockastih klipova, tuneri iz Garaže 54 odlučili su se za ovaj izazov. Kako bi postigli potrebnu preciznost, za izradu četverocilindričnog motora s klipovima u obliku kvadra koristili su postupak elektroerozije. Tom se metodom materijal uklanja pomoću električnog pražnjenja putem žice, što osigurava iznimnu točnost pri obradi metala.