U SEATU nisu puno okolišali oko lansiranja nove Ibize. Nekoliko tjedana po predstavljanju studije Bocanegra španjolski proizvođač objavio je prve službene fotografije novog modela.

Sličnosti s prethodnicom na novoj su Ibizi svedene na najmanju moguću mjeru. Atraktivno skrojen gradski model je kao što se i očekivalo od Seata, nabijen emocijama. Kako i ne bi kad ga je osmislio Luc Donckerwolke, nekadašnji Lamborghinijev dizajner. 

Mediteranska razigranost opet je prisutna, a španjolska tvrtka ima razloga biti zadovoljna odrađenim poslom. Novo lice i naličje Ibize zasad možemo vidjeti samo na izvedbi s pet vrata, dok će ostale izvedbe uslijediti nešto kasnije.

Zasad je poznato tek kako je Ibiza u posljednjem izdanju narasla za primjetnih 8 cm čime je premašila granicu od četiri metra (4,05 m).

Značajan estetski napredak seli se u kabinu gdje će buduće vlasnike dočekati osjetno kvalitetniji materijali, kao i atraktivniji dizajn u skladu s modernim trendovima postavljenim od strane većih modela u gami. Seat u pogledu kvalitete staje uz bok Škodi, odnosno prestaje kaskati za najcjenjenijim pripadnicima VW-ovog koncerna.

Veće dimenzije donose i napredak u komforu, a dobra naznaka je prtljažnik kapaciteta 292 l, što je za 25 l više od još uvijek aktualne generacije.

Dizelaši dolaze nešto kasnije, kada će u ponudu biti uvršten i novi sedam-stupanjski DSG mjenjač. Osim DSG-a u ponudi će se naći maglenke s bočnim osvjetljavanjem, Hill Hold sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici, kao i mogućnost povezivanja s multimedijom putem USB priključka.

M.N.