KOMPANIJA General Motors objavila je kako testira poseban proces termalnog formiranja metala magnezija koji bi mogao rezultirati vrlo čvrstim komponentama lakšim od aluminija. Iako se magnezij več koristi u raznim automobilskim dijelovima, ponajviše kotačima, GM-ova nova metoda omogućuje oblikovanje tog materijala u precizne, tvrde oblike. Kako bi se to postiglo, magnezij se grije na 450 stupnjeva celzijevih te se potom oblikuje u željene dijelove.

Kompanija je već stvorila pojedine panele koje su podnijele čak 77.000 udaraca od kojih su neki bili učinjeni 250 kg teškim teretom. Komponenta je 1 kg lakša od konvencionalne čelične panele, no korištenjem nekoliko magnezijevih panela moglo bi se doći do znatnog smanjenja težine.

Kako tvrdi GM-ov direktor inženjeringa, Greg Warden, ‘svaki gram u smanjenju težine je važan jer je povezan sa smanjenjem potrošnje goriva. Mijenjanjem teških metala lakšima omogućit ćemo da klijentima diljem svijeta ponudimo štedljiva vozila koja su sigurna i trajna.