ČETRDESET GODINA nakon što je predstavljen na Sajmu automobila u Bruxellesu u siječnju 1986., Lamborghini obilježava jubilej modela LM002, vozila koje je zauvijek promijenilo koncept visokoučinkovitog terenca i postavilo temelje za moderni super SUV.

„LM002 predstavlja jedan od korijena suvremene Lamborghinijeve vizije. Bio je daleko ispred svog vremena i anticipirao je koncept super SUV-a, inspirirajući našu filozofiju proizvoda i dizajnerske elemente koji su i danas prepoznatljivi u obitelji Urus", izjavio je Stephan Winkelmann, predsjednik i izvršni direktor Automobili Lamborghini.

Od pustinje do salona

Razvoj LM002 započeo je eksperimentalnim projektima Cheetah i LM001 s kraja 1970-ih i početka 1980-ih. Ključni tehnički iskorak donio je inženjer Giulio Alfieri, koji je legendarni V12 motor premjestio na prednju osovinu radi bolje ravnoteže i upravljivosti na zahtjevnom terenu. Nakon godina ekstremnog testiranja u saudijskim pustinjama, LM002 je bio spreman za javnost.

Pod haubom se nalazio V12 motor od 5.167 cc preuzet iz Countacha Quattrovalvole, s isporukom od oko 450 KS, koji je teškom terencu mase više od 2.700 kilograma omogućavao maksimalnu brzinu od čak 210 km/h. Vozilo je bilo opremljeno posebno razvijenim gumama Pirelli Scorpion BK i moglo je svladavati nagibe do 120 posto. Stoga ne čude informacije kako je mogao potrošiti i do 100 litara benzina na 100 km.

Unatoč agresivnom eksterijeru, unutrašnjost LM002 bila je primjer vrhunskog ručnog obrta, s kožom, drvom, klimatizacijom i hi-fi sustavom integriranim u krov, a po narudžbi čak i televizorom. Cijena je 1987. iznosila oko 169 milijuna talijanskih lira, što je odražavalo tehnološku ekskluzivnost vozila bez ikakve izravne konkurencije.

Do kraja proizvodnje 1992. godine izgrađeno je svega 301 primjerak, uključujući verziju LM/American namijenjenu američkom tržištu s elektroničkim ubrizgavanjem goriva radi usklađenosti s tamošnjim emisijskim normama.

Naslijeđe koje živi u Urusu

Naslijeđe LM002 danas živi kroz obitelj Urus. Konceptni Urus predstavljen 2012. otvoreno se referirao na LM002, a serijska inačica iz 2017. potvrdila je Lamborghinijev status u segmentu koji je LM002 hrabro utemeljio desetljećima ranije. Urus je tada postao najbržim SUV-om na svijetu s maksimalnom brzinom od 305 km/h.

Lamborghini Polo Storico i danas skrbi o primjercima LM002 diljem svijeta, a u suradnji s Pirelijem obnovljena je i legendarna guma Scorpion BK, koja je sada ponovno dostupna vlasnicima putem službene prodajne mreže. U Lamborghinijevom muzeju u Sant'Agata Bolognese od 9. lipnja postavljena je posebna instalacija posvećena 40. obljetnici prvog super SUV-a u povijesti.