POSTOJE Audi i AUDI, uz napomenu da se ovaj drugi nudi isključivo na kineskom tržištu.

Upravo tako, Audi je prošle godine lansirao podmarku istog imena, ali koja se piše velikim slovima. AUDI je rezerviran za Kinu, imat će tri modela i svi će biti pogonjeni električnom energijom. Dio je to revidirane strategije prisutnosti Audija na kineskom tržištu kojom njemačka marka nastoji zadržati što bolje pozicije pod pritiskom domaćih proizvođača.  

Tijekom konferencije tvrtke o prodajnim rezultatima za 2024. godinu, izvršni direktor Gernot Döllner najavio je da će prvi serijski AUDI biti predstavljen na sajmu Auto Shanghai. Događaj je zakazan od 25. travnja do 2. svibnja, ali će premijera automobila biti održana 23. travnja tijekom prvog press dana. Naziv modela još uvijek nije otkriven, iako je poznato da će biti serijska verzija prošlogodišnjeg koncepta AUDI E.

AUDI svoje modele razvija u suradnji s kineskim partnerom, kompanijom SAIC, s kojom radi na još dva modela, SUV-u i Sportbacku. Plod ove suradnje je i osjetno smanjenje troškova razvoja, prema Audiju i do 30 posto. Premijere ta dva modela predviđene su u naredne dvije godine. Kao što je već najavljeno konceptom, svi modeli će se vizualno bitno razlikovati od ponude matičnog Audija.

Isto vrijedi i za interijer u kojem će dominirati ekrani, dok će fizičke tipke biti svedene na minimum. Novi model temeljen na konceptu E koristi SAIC-ovu ADP (Advanced Digitized Platform) te se dimenzijama smjestio na pola puta između modela A5 Avant i A6 Avant. Novi model donosi 800-voltnu tehnologiju, a imat će bateriju od 100 kWh. Doseg prema CLTC-u je bar 700 km, dok 10 minuta na punjaču znači oko 370 km dosega. Na sve dodajte odlične performanse, što i ne čudi s obzirom da pogon raspolaže s preko 750 KS i 800 Nm.