IAKO su mu dani odbrojeni, Ford Focus je jedna od najboljih opcija na tržištu kompaktnih modela.

O Fordu i Focusu rečeno je sve. Mi ćemo samo dodati kako je posljednji redizajn odrađen 2021. godine, a tada je model osvježen izvana i iznutra. Stigli su i veći ekrani, dok je ponuda ispod poklopca bazirana na turbo trocilindrašima na benzin te klasičnom dizelašu s cilindrom više. Na drugom kraju spektra je ST verzija s 2.3 Ecoboost izvedbom. 

Kolege sa španjolskog km77 na testu su provjerili Focusa s 1.0 benzincem od 125 KS, i to u kombinaciji ST-Line razine opreme, Continentalovih EcoContact pneumatika dimenzija 215/50 R17. Tvrđe podešeno podvozje s multilink osovinom samo je pridonijelo povoljnom dojmu koji je Focus ostavio na testnog vozača. 

A što se tiče samih testova, Focus je nakon početnih grešaka vozača ispit položio u skladu s očekivanjima. Imao je više nego solidno vrijeme slaloma te 76 km/h ulazne brzine na testu izbjegavanja losa - mnogim konkurentima nedostižno.