300 KM/H za 10 sekundi i 358 km/h maksimalca? Da, moguće je, i to isključivo koristeći električni pogon.

Pininfarina Battista i Rimac Nevera su tehnološki blizanci, a dijele ih tek nijanse. Ipak, to Pininfarinu nije spriječilo da dohvati brojne rekorde. 

Galerija

Sada su objavili i neka nova dostignuća. Možda najimpresivnije do sada je ubrzanje do 300 km/h koje je odrađeno za nevjerojatnih 10.49 sekundi. Konačno, test-vozači Autocara India su imali priliku i natjerati automobil do limitiranog maksimuma od 360 km/h.

Provjera putem GPS sustava pokazala je da su vozili brzinom od 358.03 km/h. Nije najviše, ali je definitivno impresivno, posebno jer auto vozi na standardnim Michelin Pilot Sport Cup 2R gumama. 

Tim Pininfarina je u veljači na stazi Natrax odvezao četvrt milje za 8.55 sekundi, što je bilo taman da s trona skine Neveru, i to za tek 0.03 sekunde. Na pola milje ostvareno je vrijeme od jednako impresivnih 13.38 sekundi. Battista je oborio još dva rekorda. S maksimalnom postignutom brzinom od 358.03 km/h ovo je postao najbrži auto u Indiji. Također, Renuka Kirpalani je vozila brzinom od 357.1 km/h i time postala najbrža Indijka u povijesti.

Pininfarina Battista je dosad nakupila niz impresivnih rekorda po pitanju ubrzanja. 97 km/h postiže za 1.79 sekundi, na 100 km/h je nakon 1.86 sekundi, a 200 km/h uhvati nakon točno 4.75 sekundi. Pininfarina Battista se sklapa u Italiji, a za svaki primjerak potrebno je 1250 radnih sati. Poput Nevere, ponuđena je serija od 150 primjeraka, a početna cijena je preko 2 milijuna eura.