GRAD Zagreb priprema proširenje i trajno uređenje pješačke zone u centru grada, i to u Masarykovoj i Teslinoj ulici te dijelovima Preradovićeve i Gajeve ulice.

Prema planu Grada, prostor istočno od Gundulićeve ulice trebao bi postati cjelovita pješačka zona (zone A i B), dok će dio Masarykove zapadno od Gundulićeve (zona C) biti uređen kao zona smirenog prometa, s proširenim pješačkim površinama i ograničenim prometovanjem vozila.

"Kada smo Masarykovu, Staru Vlašku i malu Martićevu privremeno uredili kao pješačke zone, najavili smo da će uslijediti njihovo cjelovito i trajno preoblikovanje. Za Masarykovu i Teslinu sada pokrećemo proces u koji, uz struku, želimo uključiti i građane", rekao je ranije zamjenik zagrebačkog gradonačelnika Luka Korlaet.

"A mi koji imamo lokale? Kako ćemo mi dolaziti?"

Tim povodom i mi smo razgovarali sa Zagrepčanima koje smo zatekli u centru grada i pitali ih što misle o planiranom proširenju pješačke zone. Mišljenja su podijeljena - dok neki podržavaju smanjenje prometa u centru, drugi ne podržavaju planove Grada i upozoravaju na dodatne gužve i probleme za lokalne obrte i dostavu.

"Ja se želim iseliti iz Zagreba prvenstveno zbog prometa i gužvi. Tako da ne znam, ne znam kako će sve to izgledati. Ali, valjda ima neki pametniji od mene da to planira", smatra jedan prolaznik..

Zaposlenica lokala u Teslinoj posebno ističe problem pristupa tamošnjim trgovinama i dostave robe u centru grada. "Gledajte, svi mi koji imamo tu lokale, kako ćemo mi dolaziti? S materijalima, sa svim. I ovdje nam je sad problem jer nam dobavljači ne mogu ući unutra pa moramo ići ne znam kuda", kaže te dodaje da podržava pješačke zone, ali smatra da bi trebalo bolje regulirati opskrbu i pristup poslovnim prostorima.

Dio građana smatra da su pješačke zone prikladnije za rekreativne dijelove grada, poput Jaruna, nego za samo središte Zagreba. "Centar mi je i dalje nekako predviđen da se može prići autom, tako da nisam baš za to. Jer ima puno radova po Zagrebu, puno kriznih točaka i mislim da bi trebalo sukcesivno rješavati probleme", kažu.

S druge strane, neki smatraju da je sadašnje uređenje ipak korisnije za pješake. "Eventualno ljeti je ovaj asfalt malo prevruć i sve to, ali puno bolje nego da auti prolaze dok pješačim", poručuju prolaznici.

Traži se i mišljenje ljudi

U sklopu pripreme projekta Grad je napravio i anketu kojom želi prikupiti mišljenja građana o tome kako se prostor danas koristi, što u njemu funkcionira, a što bi trebalo mijenjati. Rezultati će poslužiti kao jedna od podloga za izradu idejnog rješenja, uz stručne analize i radionice sa stanarima i korisnicima zone.

Anketa je, navode iz Grada, namijenjena stanarima, poslovnim korisnicima, posjetiteljima i prolaznicima koji svakodnevno koriste ovaj dio centra grada, a građani u njoj mogu sudjelovati do 27. svibnja.