SJAJNE vijesti za obožavatelje MX-5 Miate. Mazda planira u novu generaciju kultnog roadstera ugraditi veći motor, uz zadržavanje ručnog mjenjača.

Unatoč tome što je ND Miata na tržištu već deset godina, ovaj model i dalje dobro kotira među ljubiteljima malih sportskih modela. Sasvim razumljivo, jer novi automobili obično postaju veći, teži i u većini slučajeva gube ručni mjenjač. No Mazda ostaje vjerna istinskom vozačkom iskustvu i u sljedećem modelu roadstera.

Cilj je i dalje ispod 1000 kg

Prema riječima Masashija Nakayame, generalnog direktora Mazdinog odjela za dizajn, cilj je učiniti novu MX-5 još lakšom. To je prilično hrabra najava direktora, budući da je aktualni MX-5 s benzinskim 1.5-litrenim Skyactiv-G motorom od 132 KS težak svega 928 kg.