KULTNI karavan dolazi iz vremena kad je Volvo bio spreman proizvesti beskompromisno brz automobil.

Vraćamo se u vremena kad legendarne "cigle“ polako odlaze u povijest, a Volvo kreće u modernizaciju svoje game. Prvi u nizu novih modela je 850, kasnije redizajnom pretočen u S70. Model 850 je uveo prednji pogon kod Šveđana, zaobljenije linije, moderniji interijer, ali je duša ostala ista. Automobil je to koji je možda imao nekih mana, ali je bio i ostao svoj. 

Sve posebno vrijedi dotaknemo li se sportske T5, a posebno R izvedbe. Potonja je bila posebno zanimljiva u karavanskom izdanju, kad se Volvo mogao prgavo postaviti premium igračima, pa čak i RS liniji iz Audija.

Pokretan 2.3-litrenim turbakom, nudio je nevjerojatne performanse, a činjenica da ga i danas mnogi voze govori koliko je to čvrsto složen automobil, ali i omiljen među obožavateljima Volva. 

U konkretnom slučaju radi se o modelu 850 R koji je vozio stomatolog, a koji je dobio ozbiljnu kuru tuninga. Mogućnosti motora podignute su na 487 KS i 600 Nm, a zavrti se do 7000 o/min.

Brzinomjer graviran do 260 km/h je bio dovoljan za tvornički R, a ovdje će kazaljka odraditi puni krug. Šteta je ne izvesti takav auto na njemački Autobahn i pokazati što starac još uvijek može. Upravo to su napravili u sklopu testa dečki iz AutoTopNL kanala. 

>> Volvo 850: Četvrt stoljeća modela koji je promijenio svijet