Nagibni vlakovi će ipak voziti, ali bez uključivanja nagibne tehnike
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Stručnjaci tvrtke Bombardier Transportation, koja je proizvođač tih vlakova, jamče da su hrvatski nagibni vlakovi potpuno sigurni te da se radi o potpuno novim vlakovima. Prije preuzimanja vlakova obavljeni su detaljni tehnički pregledi i vlakovi se nalaze pod garancijom, izvijestila je sinoć Služba za odnose s javnosti HŽ-a.
"Zbog opreza osam vlakova bit će podvrgnuto dodatnim pregledima i ultrazvučnom ispitivanju, ali zbog toga neće doći do prekida prometa na pruzi Zagreb - Split, nego će vlakovi biti pojedinačno slani na ultrazvučna ispitivanja", navodi se u priopćenju. Kako se napominje povremeni pregledi osovina obavljat će se i na hrvatskim nagibnim vlakovima, nakon prelaska 60.000 kilometara.
Na jednom nagibnom vlaku Njemačkih željeznica serije VT 612 (iste kao i HŽ-ov nagibni vlak), kako navodi Služba za odnose s javnosti, primijećeno je napuknuće jedne osovine pa su iz opreza 192 vlaka te serije poslana na dodatna ispitivanja i kratke ultrazvučne preglede osovina.
Odlučeno je da se svi vlakovi podvrgavaju ultrazvučnom pregledu nakon prijeđenih 60.000 kilometara, a do sada su odlazili na te preglede nakon 480.000 kilometara. Dok se vlakovi ne pregledaju vozit će bez uključivanja nagibne tehnike kako bi se rasteretile osovine. Spomenuti nagibni vlakovi u Njemačkoj su u prometu više od četiri godine i prešli su više od sto milijuna kilometara.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara