Tekst: L.J.
Foto: Index (Arhiva)

NAPLATNE kućice Vučevica s kojih se silazi s Dalmatine prema Dugobabama, rodnom selu pokojnog oca bivšeg premijera Ive Sanadera, najneisplativija su naplatna postaja Hrvatskih autocesta.

Prema podacima HAC-a, kroz njih je u prvih šest mjeseci ove godine prošlo 14.222 automobila, piše Večernji list. Najmanji je promet bio u siječnju kad je na tom silazu s autoceste Zagreb-Split prošlo samo 1828 vozila, odnosno tek 61 vozilo dnevno.

I kada je prije pet godina otvoren taj čvor, čule su se optužbe da se novac poreznih obveznika, oko 80 milijuna kuna, uzaludno troši samo kako bi rodno selo Sanaderovih bilo spojeno s autocestom. Na naplatnim kućicama Vučevica ukupno radi šest blagajnika u tri smjene.

U smjeni radi po dvoje ljudi, prosječni promet po smjeni je 20 vozila i ako se uzme da je za naplatu cestarine za toliko vozila potrebno oko 10 minuta rada, ispada da svaki blagajnik dnevno efektivno radi tek pet minuta. Minimalni podaci su još gori jer ima smjena u kojima prođe tek tri do šest vozila.

Drugo i treće mjesto po neisplativosti zauzimaju naplatne kućice Spačva, na autocesti Zagreb-Lipovac, te Komin, na autocesti Zagreb-Goričan. Kroz Spačvu je u prvih šest mjeseci ove godine prošlo 33.257 vozila, a kroz Komin 67.479 vozila. Iako je HAC 2006. godine uveo ENC, beztrgovinsku naplatu cestarine za koju na naplatnim kućicama nisu potrebni blagajnici, broj zaposlenih blagajnika se povećao. Zaposlili su još 100 do 200 ljudi.