Mnogi ljudi uključeni u Formulu 1 slažu se oko činjenice da je Räikkönen u sezoni 2009. godine, nakon koje je napustio ovo natjecanje, pokazao da sa nekonkurentnim Ferrarijem postiže odlične rezultate i time si otvorio vrata ostalih najboljih momčadi u Formuli 1. Räikkönen je u sezoni 2009. sa Ferrarijem (možda najsporijim u zadnjih desetak sezona) ostvario jednu pobjedu startajući sa šestog mjesta, jedno drugo mjesto sa sedmog na gridu i tri treća mjesta (sa drugog, šestog i trećeg mjesta na startu), što mu je uz još tri plasmana među osvajače bodova na kraju sezone donijelo 48 bodova i šesto mjesto u poretku vozača. Uz napomenu da je prvak iz 2009. Jenson Button u nedodirljivom bolidu Brawna osvojio 95 bodova. Na kraju je ipak odlučio otići u Svjetsko prvenstvo u reliju.

Mnogi sada Kimijev povratak povezuju s činjenicom da će opet biti plaćen zato što vozi, a ne kao u reliju da on plaća.

Sir Frank Williams o tome kaže:

"Svatko tko zarađuje za kruh u ovom poslu ili bilo kojem drugom shvatiti će to. To je normalna stvar i tako bi većina ljudi razmišljala", izjavio je šef Williamsa.

Peter Sauber za čiju je momčad vozio Räikkönen u svom premijernom nastupu u Formuli 1 2001. godine (u sezoni je osvojio je dva četvrta mjesta, jedno peto i dva šesta, te sakupio osam bodova op.a.) izjavio je da se veseli Finčevom povratku:

"Jedina je stvar da se vrati motiviran, a motivaciju će imati samo ako će sjesti u vrhunski bolid", rekao je prvi Kimijev "šef" u Formuli 1.

Nakon ovogodišnje neuspješne sezone, u kojoj su do sada sakupili samo pet bodova, u momčadi Williamsa su se pojačali novim dizajnerom (bivši McLarenov) Mikeom Coughlanom i Renaultovim motorima. Na pitanje da li su složili vozačku slagalicu za iduću sezonu, predsjednik Williamsa Adam Parr je odgovorio:

"Da. Zadovoljan sam onim što imamo jer su ljudi jednostavno zadivljujući, bez iznimke."

Da li je pri tom mislio i na Ice Mana, zasad nam nije poznato.