DRŽAVA je pokrenula sudski postupak protiv tvrtki povezanih s Tomislavom Debeljakom zbog triju nedovršenih vojnih brodova. Ministarstvo obrane (MORH) traži njihovu predaju zajedno s opremom i dokumentacijom, nakon što je formalno preuzelo vlasništvo nad plovilima.

Spor je počeo prije godinu dana, kada je Debeljak raskinuo ugovor s MORH-om zbog neslaganja oko troškova gradnje. Ministar obrane Ivan Anušić tada nije pristao na zahtjev za isplatom iznosa većeg od ugovorenog. Zasad nije poznato tko će i po kojoj cijeni dovršiti brodove ako ih država uspije preuzeti.

MORH traži predaju brodova i opreme

"Republika Hrvatska, Ministarstvo obrane, preko Županijskog državnog odvjetništva u Velikoj Gorici pokrenulo je sudski postupak protiv tvrtki Brodogradilište specijalnih objekata i Brodograđevne industrije Split. Tužbom se traži predaja brodova zajedno sa svom do sada ugrađenom opremom, opremom za ugradnju u brodove i stručne dokumentacije u posjed Ministarstva obrane. Sudski postupak pred Trgovačkim sudom u Zagrebu je u redovnom tijeku", odgovorili su iz MORH-a za Dnevnik.

Ugovor potpisan još 2014. godine

Sporni brodovi dio su projekta koji je započeo još u prosincu 2014. godine, kada je MORH s Brodosplitom ugovorio izgradnju pet obalnih ophodnih brodova za Hrvatsku ratnu mornaricu. Ukupna vrijednost ugovora iznosila je oko 52,6 milijuna eura, a svih pet brodova trebalo je biti isporučeno do kraja 2018. godine.

Međutim, više od desetljeća nakon potpisivanja ugovora isporučena su samo dva broda, "Omiš" i "Umag". Preostala tri još se nalaze u splitskom brodogradilištu, u različitim fazama izgradnje. Prema ranijim izjavama ministra obrane Ivana Anušića, u listopadu prošle godine njihova je dovršenost bila između 30 i 40 posto.

Zašto je Debeljak raskinuo ugovor?

Do raskida ugovora došlo je u listopadu 2025. godine, nakon višemjesečnih pregovora između MORH-a i Brodosplita o cijeni dovršetka preostalih brodova.

Debeljak je tvrdio da su troškovi gradnje znatno porasli te da su vještačenja potvrdila povećanje cijena. Iz Brodosplita su poručivali da žele završiti brodove bez ostvarivanja dobiti, ali i bez dodatnih gubitaka.

MORH je, s druge strane, smatrao da je traženi iznos previsok. Anušić je tada izjavio da se procjene dviju neovisnih institucija o cijeni preostalih radova razlikuju za oko 20 milijuna eura od iznosa koji je tražio Debeljak.

Ministarstvo je tvrdilo i da je podmirilo sve svoje financijske obveze prema brodogradilištu. Situaciju su dodatno zakomplicirale financijske poteškoće Brodogradilišta specijalnih objekata, koje je početkom listopada 2025. završilo u blokadi, a potom je nad njim otvoren predstečajni postupak.

Država je brodove upisala u vojni registar

MORH je u veljači ove godine preostala tri broda upisao u Upisnik brodova Oružanih snaga Republike Hrvatske. Iz Ministarstva su tada objasnili da ugovor predviđa obvezu brodogradilišta da u slučaju poslovnih poteškoća brodove u zatečenom stanju, zajedno s opremom, stavi na raspolaganje MORH-u.

Ministarstvo je u ožujku pokrenulo postupak za mirno rješenje spora, a sada je pred Trgovačkim sudom u Zagrebu pokrenut i sudski postupak radi predaje brodova.

Iako je država formalno preuzela vlasništvo nad njima, tri nedovršena plovila i dalje se nalaze u splitskom brodogradilištu. Ostaje otvoreno pitanje kada će biti dovršena i tko će preuzeti nastavak njihove gradnje.