TOYOTA GR Yaris je definitivno jedan od najpoželjnijih noviteta godine, pa i desetljeća, a ovaj test otkriva jedan od aduta.

U testu izbjegavanja losa važno je pri nagloj promjeni smjera zadržati kontrolu nad automobilom i manevar odraditi na što sigurniji način. Španjolski medij je posložio čunjeve tako da je za pozitivnu ocjenu potrebno manevar odraditi pri 77 km/h. Začudo, usprkos tehnološkom napretku mnogi automobili ne zadovolje na testu. 

Jedan od takvih bi mogao biti i Yaris s genima relijaškog automobila. Doista, na 77 km/h je rušio čunj, ali onda je uslijedio popravak. Bez imalo proklizavanja Yaris je odradio test na 80 km/h, a tek neznatno lošiji bio je na 81 km/h. 

Pritom se lako uočava još jedna stvar. Kad se radi o trkaćem automobilu, važno je ovakav manevar odraditi sa što manje gubitka na brzini, a sudeći po viđenom, Yaris to i čini. Elektronika je podešena tako da minimalno sputava vozilo, pa sve na koncu ovisi o ulaznoj brzini i vještini vozača. 

Stavimo li ovaj rezultat u usporedbu s nekim drugim imenima, možemo reći kako je Mercedes-AMG A45 S pokleknuo na 85 km/h, a Porsche Taycan Turbo S na 78 km/h.